【蒲郡競艇場の特徴と攻略法】バック側の広さ日本一の水面での予想は？

「これから蒲郡競艇場で舟券を買いたい！」

「蒲郡競艇場を攻略したい！」

と思っている方に向けて、蒲郡競艇場の特徴と予想のコツをまとめた。

蒲郡競艇場は、愛知県蒲郡市にある競艇場だ。

1コースの1着率は全国平均に近く、内側のコースから勝ちやすいのが特徴となっている。

通年ナイター開催を行なっているため、日没後は1コースがさらに勝ちやすくなっているぜ。

また、全国屈指の広いコース形状や静水面の影響で、4コースのまくりが決まりやすい。

条件が揃えば、4コースを軸にした予想が有効になる。

この記事では、「蒲郡競艇場で予想する際のポイントやコツ」を、特徴を踏まえながらわかりやすく解説していく。

蒲郡競艇場のコース・水面・風の特徴

まずは、蒲郡競艇場の「コース形状」「水面」「風」にどんな特徴があるのかを学んでいこう。

コースや水面の特徴

出典：ボートレース蒲郡オフィシャルサイト

蒲郡競艇場は、第1ターンマークから後方の岸までの距離が「156.7m」と全国一広いコース形状となっている。

このことから、通常小回りになりやすいインコースでも、対岸にぶつかる心配がなく、スピードに乗ったターンがしやすいのが特徴だ。

また、競争水面の周囲が防風壁や建造物などに囲まれていて風の影響を受けにくく、海と繋がっているが水門で遮られているため潮の満ち引きはない。

そのため、気象変化などの影響を受けにくく、走りやすい競艇場だと言われているぜ。

風の特徴

蒲郡競艇場では、冬場の季節風に注意が必要だ。

冬場は、季節風の影響で水面が波立つことが多く、特に第2ターンマーク付近での逆転が多くなるのが特徴だ。

また、水面が波立つ場合は、よりモーターの全体的な性能が高い艇が活躍しやすくなる。

そのため、冬場のレースではモーター成績が良い艇ほど、第2ターンマーク付近での接戦で活躍しやすくなるのだ。

予想の際は、出走表でモーター2連対率をチェックして、モーター2連対率が高い艇を接戦での有力候補に挙げておこう。

蒲郡競艇場のデータ特徴

次は、蒲郡競艇場のデータの特徴を見ていこう。

主に「コース別成績」「コース別決まり手」のデータを見て、どのコースが勝ちやすいかを一緒にチェックしよう。

コース別成績

コース別成績について、「全国平均」と「蒲郡競艇場」の1・2・3着率のデータに分けてまとめた。

まずは、全国平均のデータだ。

コース	1着率	2着率	3着率
1コース	55.9	17.5	8.5
2コース	14.6	25.9	18.6
3コース	12.2	21.4	20.8
4コース	10.7	17.7	21.0
5コース	5.6	12.2	18.3
6コース	1.8	6.3	14.0

※データはBOATRACEオフィシャルウェブサイトから取得
※検証期間：2019年6月1日~2020年5月31日
※単位：%

次は、蒲郡競艇場のデータだ。

コース	1着率	2着率	3着率
1コース	58.3	16.7	9.3
2コース	13.3	24.0	17.5
3コース	11.5	21.0	20.0
4コース	11.0	20.3	21.9
5コース	5.6	13.7	19.0
6コース	1.3	5.3	13.4

※データはBOATRACEオフィシャルウェブサイトから取得
※検証期間：2019年6月1日~2020年5月31日
※単位：%

2つの表の赤文字の部分は各コースの1着率の数値だ。

2つのデータを比較してみると、1着率は全国平均とほぼ同じことがわかる。

基本的には、全国平均と同じように1コースが一番1着になりやすく、その次に2コース、3コースといった傾向があるということだな。

「内側のコースから順番に勝ちやすい」というセオリー通りに予想して問題ないだろう。

コース別決まり手

コース別決まり手について、「全国平均」と「蒲郡競艇場」のデータに分けてまとめた。

まずは、全国平均のデータだ。

コース	逃げ	差し	まくり	まくり差し	抜き	恵まれ
1コース	95.2	0	0	0	4.7	0.2
2コース	0	66.0	23.5	0	8.8	1.7
3コース	0	12.1	37.3	38.2	11.2	1.1
4コース	0	20.5	42.9	26.1	8.9	1.7
5コース	0	7.2	21.1	57.8	11.6	2.3
6コース	0	12.6	23.8	46.2	14.5	2.8

※データは艇国データバンクから取得
※検証期間：2019年6月1日~2020年5月31日
※単位：%

次は、蒲郡競艇場のデータだ。

コース	逃げ	差し	まくり	まくり差し	抜き	恵まれ
1コース	96.8	0	0	0	3	0.2
2コース	0	63.2	26.4	0	8.2	2.2
3コース	0	9.9	37.8	41.2	11.2	0
4コース	0	10.9	51.8	26.8	7.3	3.2
5コース	0	3.7	13.8	65.1	14.7	2.8
6コース	0	4.0	20.0	68.0	8.0	0

※データは艇国データバンクから取得
※検証期間：2019年6月1日~2020年5月31日
※単位：%

2つの赤太字の部分を比較してみると、2、４コースの「まくり」や3コースの「まくり差し」が、全国平均よりも高くなっていることがわかるだろう。

また、青太字の部分から、2、4コースの「まくり」や3コースの「まくり差し」が高い分、「差し」の数値が低くなっていることもわかるな。

これは、第1ターンマーク付近が広いコース形状や静水面の影響で捲りやすくなっていることが理由として考えられる。

特に、4コース「まくり」は全国平均よりも10%近く高い数値なので、まくりを狙いに行きそうなレースでは有効になりそうだな。

展示航走で、4コースのスタートタイミングや展示タイムが良い場合などには、積極的に1着を狙ってみるのもおすすめだ。

【蒲郡競艇場のその他特徴】日没後のレースでは1コースが勝ちやすい

ここでは、蒲郡競艇場のコース・水面・風・データ以外での、予想のポイントとなる特徴などをまとめた。

蒲郡競艇場のその他特徴はこの3つだ。

年中ナイターレース開催を実施している

蒲郡競艇場では、2006年より通年ナイターレース開催を実施している。

ナイターレースは、昼から夜にかけて行われるので、レースの前半戦と後半戦ではレース展開が大きく変わってくると言われている。

具体的には、日没後に日中よりも気温や水温が低下することで、モーターの出足が良くなることがこの理由だ。

モーターの出足が良くなると、枠番で有利な1号艇が好スタートを決めやすくなり、イン逃げが決めやすくなる。

そのため、日没後では日中よりも1コース1着率が高くなるのだ。

蒲郡競艇場のナイターレースでは、1コースの1着率にどのような変化があるのか、コース別成績を「日没後」と「全レース」に分けてまとめたので見てみよう。

コース	ナイター	全レース
1コース	67.6	58.1
2コース	9.2	12.9
3コース	10.0	11.4
4コース	9.4	10.8
5コース	3.3	5.8
6コース	0.6	1.2

※データは競艇の艇国データバンクから取得
※検証期間：2019年8月1日~2020年7月31日
※単位：％

2つデータの赤文字の部分を比較すると、日没後のデータの方が全レースよりも高い数値を示している。

つまり、蒲郡競艇場でも、日没後は1コースが有利になるということが言えるな。

また、ナイター開催をしている蒲郡競艇場では、日没に近い時間帯では西日で大時計が見えにくくなる。

このとき、各艇スタートがバラつきやすく、レース展開も比較的もつれる傾向があるぜ。

スタート展示で、フライング気味の選手や出遅れ気味の選手は、レース本番のスタートでもスタートが失敗する可能性が高いので、予想の参考にしてみよう。

第1~5レース、第8~12レースの番組構成に特徴がある

出典：https://www.boatrace.jp/

蒲郡競艇場の一般戦とG3競走では、1日のレースの前半戦と後半戦の番組構成の特徴がある。

具体的には、

• 第1レース~第5レース→B級選手が1号艇に入る
• 第8レース~第12レース→A級選手が1号艇に入る

という番組構成を多く実施している。

先ほど、通年ナイターレース開催を実施しているため、日没後にあたる後半レースでは1コースが1着になりやすいことは説明した。

さらに、後半の第8レース~第12レースに強い選手を1号艇に配置することで、より日没後のレースでの1コースの信頼度が高くなるのだ。

そのため、第8レース~第12レースでは、1号艇を軸にした予想が有効になる。

逆に、日中の第1レース~第5レースの予想は日没後より難しくなるので、無理に舟券を購入せず自信があるレースを予想するのがおすすめだ。

モーター交換時期は5月

蒲郡競艇場では、毎年5月に全てのモーターが新品に交換される。

もちろんモーター交換後は、出走表に載っている「モーター2連対率」がリセットされるので、5月以降のレースを予想する際は注意をしよう。

モーター交換後のモーター2連対率は、2~3ヶ月経たないと信頼できる数値にならないと言われている。

なぜなら、この期間のモーター2連対率は選手の腕によって高い数値になることがあるなど、ムラが多くて本来のモーターの足の特徴が反映されにくいからだ。

そのため、5月~7月は周回展示でのターンや展示タイムをチェックして、レース直前のモーターの足の特徴を見極めるようにしよう。

【蒲郡競艇場の攻略法】予想に役立つ情報をピックアップ！

「コース」「風」「水面」「データ」の特徴を踏まえて、蒲郡競艇場の攻略法をまとめた。

蒲郡競艇場は「コース幅が広い+静水面」なので全速戦になりやすく、全国平均並みに1コースが1着になりやすいのが特徴だ。

また、モーターの伸び足やスタートタイミングが良ければ、4コースのまくりが決まりやすい。

ここでは、モーター性能を判断するための情報をいくつか紹介しているので、蒲郡競艇場の予想に役立ててほしい。

第7レースの「進入固定戦」を狙う

出典：https://www.boatrace.jp/

攻略法の1つ目は、「第7レースを予想する」ことだ。

蒲郡競艇場では、一般戦やG3競走の第7レースに企画レースが行われている。

蒲郡競艇場の第7レースは、原則としては「進入固定で行う」という条件だけだが、「1号艇にA2級選手、4号艇にA1級選手」という番組構成になることが多い。

そのため、「1号艇VS4号艇」という展開になりやすく、4号艇が1着になる展開も多くなっている。

蒲郡競艇場のコース別決まり手のデータでは、4コースのまくりが全国平均よりも高かったので、このレースでは4号艇を1着に狙ってみるのもおすすめだ。

「実況高橋アナのモーター太鼓判」を参考にする

出典：実況高橋アナのモーター太鼓判

攻略法の3つ目は、「実況高橋アナのモーター太鼓判を参考にする」ことだ。

「実況高橋アナのモーター太鼓判」では、蒲郡競艇場のイチオシモーターの特徴などを、普段からレースをチェックしている専属アナウンサー独自の視点でまとめられている。

ここでは、安定して結果を出しているモーターのことだけでなく、これから成績を伸ばしてきそうなモーターについても触れられているぜ。

また、過去のよかったレースについても考察されているので、今後どういった活躍が期待できそうかの参考にもしやすくておすすめだ。

イチオシモーターのどういったところが良いのかを把握して、そのモーター選んだ選手が、どういったレースをするのかを予想するのに役立ててくれ。

「ガマスポ」を参考にする

出典：ガマスポ

攻略法の2つ目は、「ガマスポを参考にする」ことだ。

「ガマスポ」とは、ボートレース蒲郡オフィシャルサイトの情報を集約させた情報紙PDFだ。

ここでは、出走表に書いてあるような基本的なデータだけでなく、選手のコメントやモーター評価など、舟券に役立つ情報が満載なので、予想の参考にしやすくなっている。

また、レース前日夜に、掲載データが揃った時点で公開されるので、あらかじめレースの予習をしたいときにおすすめだ。

また、レース中の最新情報についても、「ボートレース蒲郡オフィシャルサイト」で公開しているので、こちらも一緒に活用してみてくれ。

蒲郡競艇場のレース解説

ここからは、実際に行われたレースを参考に、蒲郡競艇場の予想の仕方を解説していくぜ。

今回解説するのは、2019年10月20日に行われた「日刊ゲンダイ杯争奪　蒲郡トトまるナイト特別」の第7レースだ。

先ほど紹介した蒲郡競艇場の攻略法について、ポイントを押さえながら解説していくぜ。

出走表を見る

まずは、このレースの出走表をチェックしていこう。

蒲郡競艇場の第7レースは企画レースとなっており、枠番と同じコースに進入しなければいけない「進入固定戦」という条件となっている。

また、番組構成は「1号艇にA2級選手、4号艇にA1級選手が入る」ことが多くなっているのは先ほど説明した通りだ。

枠番では1号艇有利だが、実力では4号艇の方が上なので、どちらの選手が有力かをしっかりチェックしておこう。

出典：https://www.boatrace.jp/

1号艇「菊地峰晴」選手はA2級、4号艇「丸野一樹」選手はA1級となっているな。

全国勝率は、4号艇の「丸野一樹」選手(7.40)が、1号艇の「菊地峰晴」選手(5.69)よりも高くなっている。

この他の選手では、3号艇の「森安弘雅」選手(5.59)が6名の中で比較的高く、5号艇の「海老澤泰行」選手が(4.88)ではあるが、A2級の選手となっているぜ。

直前情報を見る

次に、このレースの直前情報をチェックしていこう。

直前情報では、主に「スタート展示」「展示タイム」「水面気象情報」をチェックするのがおすすめだ。

出典：https://www.boatrace.jp/

まずは、このレースのスタート展示からチェックしていこう。

出典：https://www.boatrace.jp/

このレースは、進入固定のレースなので、コースが入れ替わる心配はない。

また、スタート展示では、1号艇の「菊地峰晴」選手と4号艇「丸野一樹」選手のスタートがかなり速いタイミングとなっている。

スタート展示で大幅なフライングを切った選手は、本番ではスタートが控えめになる可能性もある。

その他の選手は概ねスタートタイミングは合っていると判断して良さそうだ。

次に、このレースの水面気象情報をチェックしていこう。

出典：https://www.boatrace.jp/

このレースの天候は曇り、風速は1mとなっている。

特に、雨や強風などの悪天候ではないので、レース展開に影響を及ぼす心配はなさそうだ。

最後に、このレースの「展示タイム」をチェックしていこう。

出典：https://www.boatrace.jp/

このレースで展示タイムが良かったのは、1号艇の「菊地峰晴」選手の(6.73秒)だ。

このメンバーのなかでは、1号艇が一番展示タイムが良かったとチェックしておこう。

レース予想は？

これまでの情報を踏まえ、このレースの予想を総合的に解説していくぜ。

まず、全国勝率では、4号艇「丸野一樹」選手がダントツで高い。

この選手は、SGやG1などの記念レースの常連選手なので、4号艇からのスタートとなれば、しっかりまくりを決めてくるだけの実力の持ち主だ。

また、蒲郡競艇場の4コース決まり手は「まくり」が一番多く、全国平均よりも高いので、今節は節間トップの成績ということも考えると、4号艇がまくりで1着の可能性もゼロとは言い切れない。

また、1号艇「菊池峰晴」選手は、全国勝率は「丸野一樹」選手には劣るが、6名の中では2番目に高い数値だ。

あと、展示タイムは6名の中では一番高く、4号艇の「丸野一樹」選手とは「0.05秒」差となっている。

展示タイムの僅かな差では断定できないが、「菊地峰晴」選手のモーターの方が良いと見れば、コース別成績が全国平均並の蒲郡競艇場なら、1着に残す可能性も十分に考えられる。

この場合、1号艇と4号艇が競り合いになる可能性が高いので、この2艇を1~2着候補にしておくと良さそうだな。

もし、こういった場合に詳しいモーター評価も予想の参考にしたい場合は、ガマスポやボートレース蒲郡オフィシャルサイトでモーター評価や選手のコメントなどを参考にしてみるのもおすすめだ。

もし、1~2着予想が「4=1」となると、3着には比較的に全国勝率が高かった3号艇「森安弘雅」選手とA2級の5号艇「海老澤泰行」選手を押さえておく必要がある。

この他の2号艇と6号艇は、「枠」「全国勝率」「モーター2連対率」「節間成績」の観点から、舟券に絡む要素が少ない。

そのため、3号艇と5号艇をこのレースの3着予想の候補に入れておこう。

レース結果

レース結果は、「4-1-3」となった。

4号艇「丸野一樹」選手が、見事なまくりで1着、2着には1号艇「菊地峰晴」選手が枠の利を生かして2着に粘りこむ結果となった。

今回は、2019年10月20日に行われた蒲郡競艇場の第7レースを解説した。

もし、同じ条件になった場合は、ぜひこの予想の組み立て方を参考にしてみてくれ。

蒲郡競艇場の「ならでは」の情報

これから蒲郡競艇場に行ってみようと思っている方に向けて、蒲郡競艇場の「ならでは」といえる情報を紹介していくぞ。

ぜひ参考にしてみて、蒲郡競艇場を完全攻略してみてくれ。

蒲郡漁港食堂の「蒲郡海鮮かき揚げ丼」

蒲郡競艇場のイチオシグルメと言えば、フードコート内にある蒲郡漁港食堂の「蒲郡海鮮かき揚げ丼」だ。

蒲郡の地魚など4種類の魚介を使ったかき揚げ丼で、うつわからはみ出すほどのボリューム感が特徴の競艇場グルメとなっているぜ。

このボリュームで500円とコスパも良いので、蒲郡競艇場で食べてみてほしい一品だ。

蒲郡競艇場へのアクセス方法

蒲郡競艇場の所在地は、「愛知県蒲郡市竹谷町太田新田1-1」だ。

蒲郡競艇場までの主なアクセス方法は、「車」「電車」だ。

車で行く場合は、蒲郡競艇場の周囲に無料の駐車場が数か所あるので、そちらを利用するのがおすすめだ。

電車で行く場合は、最寄り駅のJR「蒲郡駅」から無料バスが出ているので、ぜひ活用してみてくれ。

蒲郡競艇場のまとめ

最後に、蒲郡競艇場の特徴についてまとめた。

また、攻略法は「第7レースの進入固定戦を狙う」「実況高橋アナのモーター太鼓判を参考にする」「ガマスポを参考にする」だったな。

この記事で覚えたことを活かして、どんどん的中舟券を手にしてみてくれ。